자신감 넘치는 전기차 테슬라, 아이오닉 5에 이제 판매가 뒤쳐지고 있다? ”
테슬라 모델 3의 첫 번째 페이스리프트입니다.
테슬라 모델 3 하이랜드를 말씀드리겠습니다.
테슬라는 페이스리프트라는 단어 대신 하이랜드, 플레이드 등 모델 3 이후 새로운 단어를 만들어 마치 완전히 새 차인 것처럼 만들었다.
Tesla Model 3, Highland Tesla, Model S Plaid 및 모델
페이스리프트라는 단어를 사용하면 한국에서 훨씬 더 많은 관심을 끌 수 있을 것 같아요. Tesla는 더 이상 한국에서 혁신적이거나 앞서 있다고 느끼지 않습니다.
이제는 마치 전기 자동차처럼 느껴집니다.
그러다 보니 전기차나 자동차에 별로 관심이 없는 사람들은 ‘하이랜드 플레이드’라는 말을 듣지 못할 것이다.
‘페이스리프트’라는 단어를 쓰면 사람들은 ‘아, 새롭구나’라고 말할 것이다.
아무튼, 요즘 모델3 하이랜드가 예전만큼 잘 팔리지는 않는 것 같아요. 예전에는 전기차 판매 1위가 테슬라 모델Y와 모델3였던 시절이 있었습니다.
그런 시절은 없었던 것처럼.. 당시 모델Y는 최대 100대에 팔렸습니다.
백만 원. 그래도 사람들이 모델Y를 구매하는 모습을 보고 깜짝 놀랐습니다.
저도 그랬는데, 그 사람이 모델Y의 현재 가격을 보면 충격을 받을 것 같아요.
모델3의 경우 8천만 원이 넘는 차량도 있었습니다.
모델 3 하이랜드의 가장 큰 변화는 전면 헤드라이트와 후면 테일램프다.
단순히 헤드라이트와 후미등을 바꾸는 것만으로는 차량의 전체적인 느낌을 바꿀 수는 없지만, 그래도 어느 정도 달라진 것 같은 느낌을 줄 만큼 변화감을 충분히 준 것 같고, 특히 그 차이가 확연하다.
밤에.
테일램프는 전면과 후면이 비슷한 디자인으로 바뀌었는데 나쁘지 않은 것 같습니다.
한국인이 싫어하는 얇고 뾰족한 테일램프 디테일이 있어도 크게 이상해 보이지는 않습니다.
Model 3 Highland 실내에서 가장 큰 변화는 주변 조명입니다.
앰비언트 라이팅은 메르세데스-벤츠를 연상시킬 정도로 화려해졌지만, 앰비언트 라이팅은 이 클래스에서는 정말 상상할 수 없는 수준이다.
굿맨 일본차 진짜 멋지네요 naver.me
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테슬라 모델3를 국산차와 비교해보면 아반떼 기아 K3와 거의 같은 수준인데, 이 클래스에서는 이렇게 화려한 분위기는 상상조차 할 수 없습니다.
2열에는 에어컨 제어용 모니터도 새로 추가해 게임과 영상 시청이 가능하다.
이런 보급형 모델에서는 상상할 수 없는 옵션이 많이 추가되었습니다.
그래서 많은 전기차 애호가들이 테슬라로 변해가고 있는 것 같습니다.
아무리 옵션이 화려해도 현대, 기아차에도 없는 옵션들이 많이 소개되고 있군요 ㅎㅎ
넉넉한 트렁크와 프렁크를 갖춘 테슬라 모델 3 하이랜드
8월에는 아이오닉 5에 비해 판매량이 약간 뒤처져 있기 때문에 테슬라가 가격 우위를 제공하기 위해 어떤 조치를 취하고 일종의 프로모션을 내놓을 수도 있을 것 같습니다.
아이오닉 5와 테슬라 모델 3 여러분 모두의 행운을 빕니다.
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